+7 (495) 775-25-85
DYNAPAC CC4200-VI
Информация о продукте
  • Электронный «плавный старт и останов» снижает риск образования брака поверхности уплотняемого слоя.
  • Технологическая универсальность сочетает возможность уплотнения тонкослойных покрытий с помощью высокочастотной вибрации (67Гц), и толстых слоев с применением высокоамплитудной вибрации (51Гц).
  • Идеальная развесовка между передним и задним модулями – 100% производительность с идеальным качеством уплотнения.
  • Автоматическое управление вибрацией и системой орошения – удобство и комфорт в течение всей рабочей смены.
  • Полный пакет транспортного освещения и светодиодных рабочих фар в базовой комплектации, включая боковую подсветку кромок вальцов.
  • Уникальная асимметричная виброизолированная кабина обеспечивает панорамный обзор и превосходную видимость зоны уплотнения и кромок вальцов.
  • Единый поворотно-сдвигаемый модуль управления. Органы управления и дисплей следуют за всеми движениями оператора внутри кабины.
  • Эргономичная панель управления снабжена сенсорным цветным ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем.
  • Силовая установка находится в заднем модуле – низкий уровень шума в кабине и отличная сервисная доступность.
Характеристики
Масса
Максимальная рабочая масса 13 150 кг
Рабочая масса (включая кабину с ROPS) 10 160 кг
Масса переднего/ заднего модуля 5 080/ 5 080 кг
Ходовая часть
Диапазон скорости 0-12 км/час
Вертикальный угол поворота рулевого шарнира ±7°
Угол поворота ±32°
Теоретически преодолеваемый уклон 40%
Уплотнение
Стат. линейная нагрузка, передний/задний модуль 30,2/ 30,2 кг/см
Амплитуда, высокая/низкая 0,80/ 0,30 мм
Частота вибрации при высокой/низкой амплитуде 51/ 67 Гц
Центробежная сила при высокой/низкой амплитуде 128/ 84 кН
Водяной бак 680 л. (880л. с опциональным дополнительным баком)
Двигатель
Производитель Cummins - QSF 3.8 IIIA/T3
Тип Дизельный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и интеркулером
Номинальная мощность 140 л.с. (104 кВт) при 2 200 об/мин; SAE J1995
Ёмкость топливного бака 180 л
Габаритные размеры
A. Колесная база 3760 мм
B1. Ширина переднего модуля 1910 мм
B2. Ширина (кабина) 2140 мм
C. Просвет над бордюрным камнем 815 мм
D. Диаметр вальца 1300 мм
H. Высота с ROPS/кабиной 2990 мм
K. Дорожный просвет 310 мм
L. Длина 5060 мм
O. Боковое смещение 520 мм
R1. Радиус поворота внешний 7270 мм
R2. Радиус поворота внутренний 5590 мм
R3. Радиус поворота внешний (Смещаемый валец) 5460 мм
R4. Радиус поворота внутренний (Смещаемый валец) 3780 мм
S. Толщина обечайки вальца 20 мм
W. Ширина вальца 1680 мм
α. Угол поворота рулевого шарнира ±32°