DYNAPAC CC5200C-VI

Полезная
информация:
информация:
Информация о продукте
- Электронный «плавный старт и останов» снижает риск образования брака поверхности уплотняемого слоя.
- Технологическая универсальность сочетает возможность уплотнения тонкослойных покрытий с помощью высокочастотной вибрации (67Гц), и толстых слоев с применением высокоамплитудной вибрации (51Гц).
- Идеальная развесовка между передним и задним модулями – 100% производительность с идеальным качеством уплотнения.
- Автоматическое управление вибрацией и системой орошения – удобство и комфорт в течение всей рабочей смены.
- Полный пакет транспортного освещения и светодиодных рабочих фар в базовой комплектации, включая боковую подсветку кромок вальцов.
- Уникальная асимметричная виброизолированная кабина обеспечивает панорамный обзор и превосходную видимость зоны уплотнения и кромок вальцов.
- Единый поворотно-сдвигаемый модуль управления. Органы управления и дисплей следуют за всеми движениями оператора внутри кабины.
- Эргономичная панель управления снабжена сенсорным цветным ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем.
- Силовая установка находится в заднем модуле – низкий уровень шума в кабине и отличная сервисная доступность.
Характеристики
Масса
Максимальная рабочая масса | 11 700 кг |
Рабочая масса (включая кабину с ROPS) | 10 380 кг |
Масса переднего/ заднего модуля | 5 970/ 4 410 кг |
Ходовая часть
Диапазон скорости | 0-12 км/час |
Вертикальный угол поворота рулевого шарнира | ±7° |
Угол поворота | ±32° |
Теоретически преодолеваемый уклон | 35% |
Уплотнение
Нагрузка на колесо | 1100 кг |
Стат. линейная нагрузка, передний модуль | 30,3 кг/см |
Амплитуда, высокая/низкая | 0,80/ 0,30 мм. |
Частота вибрации при высокой/низкой амплитуде | 51/ 67 Гц. |
Центробежная сила при высокой/низкой амплитуде | 144/ 93 кН. |
Водяной бак | 850 л |
Бак для эмульсии | 200 л |
Двигатель
Производитель | Cummins - QSF 3.8 IIIA/T3 |
Тип | Дизельный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и интеркулером |
Номинальная мощность | 140 л.с. (104 кВт) при 2 200 об/мин; SAE J1995 |
Ёмкость топливного бака | 180 л |
Габаритные размеры
A. Колесная база | 3720 мм |
B1. Ширина переднего модуля | 2180 мм |
B2. Ширина (кабина) | 2410 мм |
C. Просвет над бордюрным камнем | 815 мм |
D. Диаметр вальца | 1300 мм |
H1. Высота с ROPS/кабиной | 2990 мм |
K. Дорожный просвет | 310 мм |
L. Длина | 5001 мм |
O. Боковое смещение | 520 мм |
R1. Радиус поворота внешний | 7410 мм |
R2. Радиус поворота внутренний | 5460 мм |
R3. Радиус поворота внешний (Смещаемый колесный модуль) | 5580 мм |
R4. Радиус поворота внутренний (Смещаемый колесный модуль) | 3630 мм |
S. Толщина обечайки вальца | 20 мм |
W1. Ширина вальца | 1950 мм |
W2. Ширина колесного модуля | 1610 мм |
W3. Ширина колеса | 322 мм |
W4. Межколесное расстояние | 464 мм |
W5. Колесный интервал | 128 мм |
α. Угол поворота рулевого шарнира | ±32° |