+7 (495) 775-25-85
DYNAPAC CC5200C-VI
Информация о продукте
  • Электронный «плавный старт и останов» снижает риск образования брака поверхности уплотняемого слоя.
  • Технологическая универсальность сочетает возможность уплотнения тонкослойных покрытий с помощью высокочастотной вибрации (67Гц), и толстых слоев с применением высокоамплитудной вибрации (51Гц).
  • Идеальная развесовка между передним и задним модулями – 100% производительность с идеальным качеством уплотнения.
  • Автоматическое управление вибрацией и системой орошения – удобство и комфорт в течение всей рабочей смены.
  • Полный пакет транспортного освещения и светодиодных рабочих фар в базовой комплектации, включая боковую подсветку кромок вальцов.
  • Уникальная асимметричная виброизолированная кабина обеспечивает панорамный обзор и превосходную видимость зоны уплотнения и кромок вальцов.
  • Единый поворотно-сдвигаемый модуль управления. Органы управления и дисплей следуют за всеми движениями оператора внутри кабины.
  • Эргономичная панель управления снабжена сенсорным цветным ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем.
  • Силовая установка находится в заднем модуле – низкий уровень шума в кабине и отличная сервисная доступность.
Характеристики
Масса
Максимальная рабочая масса 11 700 кг
Рабочая масса (включая кабину с ROPS) 10 380 кг
Масса переднего/ заднего модуля 5 970/ 4 410 кг
Ходовая часть
Диапазон скорости 0-12 км/час
Вертикальный угол поворота рулевого шарнира ±7°
Угол поворота ±32°
Теоретически преодолеваемый уклон 35%
Уплотнение
Нагрузка на колесо 1100 кг
Стат. линейная нагрузка, передний модуль 30,3 кг/см
Амплитуда, высокая/низкая 0,80/ 0,30 мм.
Частота вибрации при высокой/низкой амплитуде 51/ 67 Гц.
Центробежная сила при высокой/низкой амплитуде 144/ 93 кН.
Водяной бак 850 л
Бак для эмульсии 200 л
Двигатель
Производитель Cummins - QSF 3.8 IIIA/T3
Тип Дизельный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и интеркулером
Номинальная мощность 140 л.с. (104 кВт) при 2 200 об/мин; SAE J1995
Ёмкость топливного бака 180 л
Габаритные размеры
A. Колесная база 3720 мм
B1. Ширина переднего модуля 2180 мм
B2. Ширина (кабина) 2410 мм
C. Просвет над бордюрным камнем 815 мм
D. Диаметр вальца 1300 мм
H1. Высота с ROPS/кабиной 2990 мм
K. Дорожный просвет 310 мм
L. Длина 5001 мм
O. Боковое смещение 520 мм
R1. Радиус поворота внешний 7410 мм
R2. Радиус поворота внутренний 5460 мм
R3. Радиус поворота внешний (Смещаемый колесный модуль) 5580 мм
R4. Радиус поворота внутренний (Смещаемый колесный модуль) 3630 мм
S. Толщина обечайки вальца 20 мм
W1. Ширина вальца 1950 мм
W2. Ширина колесного модуля 1610 мм
W3. Ширина колеса 322 мм
W4. Межколесное расстояние 464 мм
W5. Колесный интервал 128 мм
α. Угол поворота рулевого шарнира ±32°