+7 (495) 775-25-85
DYNAPAC CO5200-VI
Информация о продукте
  • Асфальтовый тандемный вибрационно-осциллирующий каток
  • Электронный «плавный старт и останов» снижает риск образования брака поверхности уплотняемого слоя.
  • Технологическая универсальность сочетающая возможность уплотнения тонкослойных покрытий осцилляцией, высокочастотной вибрацией (67Hz), а также толстых слоев с применением высокоамплитудной вибрации.
  • Идеальная развесовка между передним и задним модулями – 100% производительность с идеальным качеством уплотнения.
  • Обечайка заднего осциллирующего вальца выполнена из стали, повышенной износостойкости – HARDOX 450.
  • Полный пакет транспортного освещения и светодиодных рабочих фар в базовой комплектации, включая боковую подсветку кромок вальцов.
  • Уникальная асимметричная виброизолированная кабина обеспечивает панорамный обзор и превосходную видимость зоны уплотнения и кромок вальцов.
  • Единый поворотно-сдвигаемый модуль управления. Органы управления и дисплей следуют за всеми движениями оператора внутри кабины.
  • Эргономичная панель управления снабжена сенсорным цветным ЖК-дисплеем. Все процессы – под контролем.
  • Силовая установка находится в заднем модуле – низкий уровень шума в кабине и отличная сервисная доступность.
Характеристики
Масса
Максимальная рабочая масса 14 790 кг.
Рабочая масса (включая кабину с ROPS) 11 770 кг.
Масса переднего/ заднего модуля 5 920/ 5 850 кг.
Ходовая часть
Диапазон скорости 0-12 км/час
Вертикальный угол поворота рулевого шарнира ±7°
Угол поворота ±32°
Теоретически преодолеваемый уклон 34%
Уплотнение
Стат. линейная нагрузка, передний/задний модуль 30,4/ 30,0 кг/см.
Водяной бак 850 л. (1050л. с опциональным дополнительным баком)
Передний валец (круговая вибрация)
Амплитуда, высокая/низкая 0,80/ 0,30 мм.
Частота вибрации при высокой/низкой амплитуде 51/ 67 Гц.
Центробежная сила при высокой/низкой амплитуде 144/ 93 кН.
Задний валец (осцилляция)
Вынуждающая сила 122 кН
Частота 40 Гц
Тангенциальная амплитуда 1,3 мм
Двигатель
Производитель Cummins - QSF 3.8 IIIA/T3
Тип Дизельный с водяным охлаждением, с турбонаддувом и интеркулером
Номинальная мощность 140 л.с. (104 кВт) при 2 200 об/мин; SAE J1995
Ёмкость топливного бака 180 л.
Габаритные размеры
A. Колесная база 3760 мм
B1. Ширина переднего модуля 2180 мм
B2. Ширина (кабина) 2410 мм
C. Просвет над бордюрным камнем 815 мм
D. Диаметр вальца 1300 мм
H. Высота с ROPS/кабиной 2990 мм
K. Дорожный просвет 310 мм
L. Длина 5060 мм
O. Боковое смещение 520 мм
R1. Радиус поворота внешний 7410 мм
R2. Радиус поворота внутренний 5460 мм
R3. Радиус поворота внешний (Смещаемый валец) 5580 мм
R4. Радиус поворота внутренний (Смещаемый валец) 3630 мм
S. Толщина обечайки вальца (спереди/сзади) 20 мм/13 мм
W. Ширина вальца 1950 мм
α. Угол поворота рулевого шарнира ±32°